在上一期的《背后的巨人》中，我们已向大家讲述了伟巴斯特从1901年初成立到20世纪）90年代的历史。在这一集里，我们将继续这个企业的发展。

  1.20世纪）末，伟巴斯特在低迷的经济环境中逆潮流而动，继续保持稳健发展；

  2.21世纪初，伟巴斯特在中国建厂。经过十几年的发展，建成了11家工厂，建立了R&D基地。

  3.面对未来新能源和智能互联技术的发展，伟巴斯特也顺应潮流开始了自己的探索。

  之所以把1990年作为上、下集的分界点，是因为90年代确实是一个巨变的时代。首先，最大的事件是1991年底苏联解体。持续了几十年的冷战时代，一夜之间随着柏林墙的倒塌而结束。然而，另一方面，世界经济迎来了一个寒冷的冬天。本世纪最后十年之初，出现了严重的经济衰退，各国都爆发了历史上最严重的经济危机，比如著名的日本房地产泡沫破裂。

  在这样的时代背景下，伟巴斯特也在逆境中努力拼搏，实现了自身的发展。1992年，公司在德国纽勃兰登堡建立新工厂，继续扩大天窗和取暖器业务的生产规模。

  经济形势这么差，为什么还要扩建建厂？原因很简单。新勃兰登堡原本属于东德，冷战末期德德合并导致东德大量廉价土地和劳动力。因此，伟巴斯特此时也一定要尽快赶到“逢低”网站，本质上是为降低生产成本。

  事实证明，战略是正确的，但伟巴斯特在经济发展形势仍未明显回暖的大环境下稳步增长。据不完全统计，1993年全球共生产各类汽车4842万辆，比1992年减少100多万辆。然而，在今年，伟巴斯特实现了公司历史上首次10亿德国马克的销售额，可谓逆势而上。

  1995年，伟巴斯特在技术上有了新的突破，他们为保时捷911） Targa配备了第一个玻璃硬顶。塔尔加的玻璃屋顶不同于传统的天窗。塔尔加的整个屋顶是一块巨大的玻璃，无论是弧度还是强度都达到了一个新的高度。同时，这个车顶可以向后移动，成为敞篷车。这种玻璃硬顶设计让Targa成为整个部门很独特的车型，并且一直延续至今。

  另一个引人注目的模式是2000年推出的smartfor two。它还采用了伟巴斯特的可折叠天窗，这使得这款车成为一个时尚和充满了许多活力的形象，受到年轻人的追捧。

  在经历了上世纪90年代的低潮之后，人类郑重进入了新的千年。不幸的是，新时代的开始也不是很顺利。2021年，伟巴斯特庆祝了它的百岁生日。同年，911事件发生，全球反恐成为头号难题。在全球经济领域，互联网的兴起已经从工业化转向信息化，人们在反恐的云端面临着新的机遇。与此同时，经过20多年的改革开放，中国正在迅速崛起，发展势头一马当先。中国巨大的潜在市场也引起了世界的关注。

  伟巴斯特于1996年首次进入中国。当时中国私家车很少，商业需求也很少。但伟巴斯特以敏锐的眼光意识到了这一个市场的巨大潜力，于是在上海开设了第一家汽车天窗安装厂，为出厂后的汽车提供天窗改装服务。

  在很多新闻媒体报道中，2021年被称为中国家庭用车元年，家庭用车逐渐走进千家万户。也是在这一年，中国正式加入世贸组织，一个前景光明的巨大市场被唤醒。

  韦伯斯特敏锐地发现了商机，2021年，他在上海和长春成立了两家公司，显示了他对登陆中国的充分信心。

  随后，这家百年老厂开启了在中国的快速发展模式。2021年，伟巴斯特重庆成立。与此同时，广州工厂建成并开始生产天窗。2021年长春工厂开业，随后几年沈阳、保定、襄阳相继开业。...

  2021年，伟巴斯特落户武汉），建立了年产100万套天窗的工厂。该工厂于2021年底建成，成为伟巴斯特全球最大的生产基地。2021年，浙江嘉兴工厂落成，这是伟巴斯特在中国的第11家工厂。

  目前，该公司在中国天窗市场的市场占有率超过60%，中国也是其全球最大的单一市场。上汽通用、SAIC大众吉利汽车众泰汽车、蔚来汽车、威马汽车都在使用伟巴斯特产品。

  当然，伟巴斯特并不满足于仅仅把这一个地区作为生产基地，而是更多地利用中国的核心竞争力。2021年，伟巴斯特在上海成立了中国R&D中心，专门为中国市场的客户进行产品研制。2021年开工的嘉兴工厂，还配备了与德国总部几乎同时开工的R&D新能源动力电池中心，可见厂家对中国的重视。

  经过110多年的发展，伟巴斯特慢慢的变成了全球汽车零部件百强供应商之一。然而，天窗和加热器都是传统的汽车零件。随着汽车技术的不断发展，老派企业也在寻求新的突破。在新能源不断增长的背景下，他们将目光投向了电池技术。

  2021年，伟巴斯特在德国成立了新的电动汽车供应商部门，拿到了欧洲的电池组业务。2021年3月，伟巴斯特与韩国三星SDI达成合作协议，计划在商用车高压电池制造领域展开合作。三星SDI供应和开发电池模块，伟巴斯特将负责外围系统的集成和研究，并制作电池组。

  2021年，伟巴斯特开始在德国席尔林生产动力电池总成，为一家欧洲客车制造商供货。从2021年初开始，工厂还将制造自主研发的商用车标准电池系统。伟巴斯特投资1100万欧元在西岭工厂建设多产品生产线万欧元在德国亨格斯堡建设样品车间和测试中心。

  伟巴斯特与美国福特公司在新能源领域进行战略合作，很快取得成效。2021年拉斯维加斯SEMA改装展上，伟巴斯特与福特推出野马锂电跑车原型车，搭载全新Phi-Power双核电机和采用EVDrive技术的800伏电池系统，匹配Getrag MT82六速手动变速箱，最大功率900马力，最大扭矩1356牛·米。

  野马锂电已经成为第一款正式上市的电动汽车，也是有史以来最强大的汽车。它不仅是概念车，也是继伟巴斯特之后的电动车技术测试平台。相信在不久的将来会有更成熟、更亲民的量产产品。

  当然，伟巴斯特在传统商业领域并没有止步不前。2021年，伟巴斯特成功收购其韩国合资企业伟巴斯特东溪股份有限公司的股份，成为伟巴斯特集团迄今为止历史上最大的收购案。东溪股份有限公司总部位于韩国蔚山，主营业务为全景天窗的生产和销售。收购完成后，伟巴斯特将为客户提供全套产品组合，包括动力电池系统、充电解决方案和电加热器系统。

  未来，天窗不仅仅是一扇窗。伟巴斯特也在考虑给予它更多的人工智能和互联技术。目前，他们最新的研究成果是将自动驾驶中使用的摄像头、定位装置和雷达天线集成到天窗中，还集成了行人预警系统，从而打造出既能实现自动驾驶又能实现人机对话的高智能天窗。

  自1901年以来，韦伯斯特已有近120年的历史。回顾其20世纪的经历，基本可以说经历了从自行车、摩托车到汽车的交通发展史，在天窗、加热系统等领域深度涉足，成功跻身全世界汽车零部件供应商百强。而且，天窗产品占据了家用车的大部分市场份额，即使在经济危机的大潮中也能逆流而上。进入21世纪，伟巴斯特再次走出了正确的游戏，聚焦中国，中国不仅建立了多达11家工厂，还建立了高水平的研究中心，中国也被称为伟巴斯特全球最大的市场。

  随着未来新能源技术、AI和网络互联技术的发展，伟巴斯特不再满足于现状，开始探索新的领域。目前电动汽车技术有了突破和成就，而在传统天窗领域，他们不断探索新方向，融合无人驾驶和人机交互技术，研发出全球最智能的天窗。我相信，在不久的将来，我们将享受这些新技术的成就。